Cada tonelada de madera supone la captura de dos toneladas de CO2 de la atmósfera
Los bosques y las industrias forestales son parte integrante de la respuesta al reto del cambio climático. Tomando en consideración únicamente los bosques europeos, se estima un efecto positivo global de alrededor de -806 millones de toneladas de carbono* capturadas anualmente, lo que corresponde al 20 % de todas las emisiones procedentes de fuentes fósiles en la Unión Europea. Además de ser una materia prima natural, la madera amplía la capacidad de los bosques para almacenar CO2, lo que la convierte en una gran alternativa a los materiales de origen fósil.
Cada tonelada de madera supone la captura de dos toneladas de CO2 de la atmósfera. En contraste, la producción del mismo número de otros materiales utilizados en la construcción emite valores muy elevados de dióxido de carbono, que es la principal causa del cambio climático. * Fuente: EU Forest-Based Industries 2050.
* Fuente: EU Forest-Based Industries 2050.
Los productos de Sonae Arauco retienen tres millones de toneladas de CO2
La protección del clima ha estado ligada a la esencia de Sonae Arauco desde nuestra creación. En la base, está la madera, natural y renovable, y con una notable capacidad de retención de CO2.
Gracias a esta extraordinaria propiedad del material, las soluciones derivadas de la madera producidas por Sonae Arauco en 2023 retendrán alrededor de tres millones de toneladas de CO2 durante su ciclo de vida. La cantidad de CO2 secuestrado se calculó a partir de los datos de las Declaraciones Ambientales de Producto (DAP). Las DAP proporcionan un análisis transparente del ciclo de vida de los productos basado en la norma UNE-EN 15804 y un cálculo de la retención específica de carbono (kg CO2-eq/m³). Se tuvo en cuenta toda la gama de productos de Sonae Arauco, que se vende en unos 70 países.
Nos comprometemos a lograr la neutralidad en emisiones de carbono para 2040*.
En Sonae Arauco estamos plenamente comprometidos con la visión del Acuerdo de París sobre el cambio climático. ¿Nuestro objetivo? Limitar el calentamiento global a 1,5 ºC por encima de los niveles preindustriales, reducir las emisiones a la mitad para 2030 y alcanzar las emisiones netas cero a mediados de siglo. Para ello, hemos desarrollado cuidadosamente un Programa de Neutralidad de Carbono, con una hoja de ruta de descarbonización a medida.
Para 2033, nos hemos comprometido a reducir las emisiones corporativas en al menos un 58,8 % y a alcanzar la neutralidad para 2040 (alcance 1 y 2). Nuestra trayectoria se ajusta a la hipótesis de un aumento de la temperatura de 1,5 °C para garantizar una reducción sostenible.
Año base: 2019
*Alcances 1 y 2
Emisiones de GEI
-
Alcance 1 (emisiones directas de fuentes propias o controladas por el grupo)
-
Alcance 2 (emisiones indirectas procedentes de la generación de electricidad comprada o adquirida, vapor, calefacción y refrigeración consumidos por el grupo)
-
Alcance 3 (todas las demás emisiones indirectas - no incluidas en el Alcance 2- que se producen en la cadena de valor del grupo, contemplando tanto las emisiones ascendentes como las descendentes)
Pilares clave de nuestra hoja de ruta hacia la neutralidad en carbono
1
Reducir las emisiones de las empresas:
Energía renovable: acuerdos de compraventa de energía (PPA), energía renovable in situ y utilización de electricidad verde para eliminar gradualmente los combustibles fósiles.
Eficiencia energética: aplicación de un plan integral de eficiencia energética.
Electrificación de las fuentes móviles: adquisición de vehículos eléctricos para el parque de vehículos y máquinas.
2
Descarbonizar nuestra oferta de productos:
Materias primas: inversiones y proyectos de I+D para aumentar el uso de madera reciclada y reciclable; evaluación y ensayos para el uso de resinas de base biológica y con menor huella de carbono.
Modelos de negocio circulares: aumentar la vida útil de los productos y trabajar con la cadena de valor para aumentar las tasas de reciclaje (disminuyendo así las tasas de vertido de materiales).
3
Descarbonización de la logística:
Colaboración con proveedores: marco que se está desarrollando para trabajar mano a mano con los proveedores con el fin de reducir la intensidad del carbono en los sistemas de transporte ascendente y descendente.
Optimización de vehículos: utilización de un sistema de gestión del transporte para optimizar las rutas, el cumplimiento de los vehículos y el backhauling (viaje de vuelta).
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